toyota supra

Supra вернется с батарейками - Газета.Ru


Селики» и извечный конкурент Nissan Skyline. Toyota Supra, возможно, станет самым зеленым» спорткаром на дорогах – ей прочат гибридный двигатель. Сейчас мало кто знает, что когда-то слова Сelica и Supra были нераздельны. Toyota Celica Supra – под таким названием в 1979 году вышел автомобиль, отличавшийся от Celica большей длиной и рядной шестеркой». Лишь в 1986 году, в третьем поколении, Супра» обрела независимость от бюджетного родителя. Главное отличие между спорткарами японской фирмы отныне заключалось не только в более мощных моторах и большем количестве позиций в списке стандартного оборудования: Celica, идя в ногу с автомобильным мейнстримом, стала переднеприводной, Supra осталась классикой». шестерки», которой неизменно оснащали Супру», автомобиль вполне можно было считать японским аналогом BMW. Правда, если немцы в 1986 году расстались с наддувом, то японцы только начали применять его: турбированная версия выдавала 230 л. с. – на 30 лошадей» больше атмосферной. Следующее и, как позже выяснилось, последнее) поколение Супры», 1993 года, было почти суперкаром: автомобиль с внешностью подтаявшей и вставшей на цыпочки Ferrari F40 разгонялся до 240 км/ч, а шестерка» под капотом выдавала 280 л. с. При этом у турбодвигателя был непривычно ровный характер благодаря нетрадиционной – последовательной – схеме включения двух компрессоров. До 4 тыс. об/мин весь поток выхлопных газов подавался на одну турбину – чтобы обеспечить подхват уже с 1,8 тыс. об/мин. Затем часть отработанных газов начинала поступать на вторую турбину, но она не вступала в действие, пока обороты не достигали 4,5 тыс. в мин. – здесь пассажиров Супры» ожидал новый толчок, а двигатель превращался в обычный битурбо. Toyota Supra 4-го поколения стала одним из излюбленных объектов приложения сил для тюнингеров и стрит-рейсеров. Выяснилось, что штатный двигатель способен выдерживать огромные нагрузки и выдавать мощность, более чем в три раза превышающую паспортные 280 л. с.: известны экземпляры, которые после модификации выдавали до 1450 л. с. Но с ростом мощности мотор не становился экологичнее: в 1998 году машины перестали поставлять в США, в 2002 году Супру» добили новые стандарты выхлопа в родной Японии. Супры» заговорили после того, как на прошлогоднем автосалоне в Детройте Lexus показал LF-A – концепт переднемоторного купе с V10 мощностью около 500 л. с. Японцы, описывая автомобиль, обозначили круг его конкурентов: он немного короче, чем Porsche 911 Turbo, по высоте примерно равен Ferrari F430, а шириной придется как раз между Mercedes Benz SL55 и Aston Martin DB9. Многие считали, что концепт не только пойдет в серию как модель Lexus, но и станет прообразом новой Супры». На днях это предположение в очередной раз подтвердилось: появились изображения нового спорткупе, общими пропорциями похожего на LF-A, но с более резким, угловатым дизайном в стиле последней Celica. Источники британского Auto Express сообщили кое-что и о технической начинке автомобиля. Вопреки ожиданиям на Supra V будет не турбированный V6 и не V8, а зеленый» гибридный агрегат от седана GS450h, который при мощности в 341 л. с. будет потреблять около 8 л на 100 км. Заднеприводный автомобиль будет оснащен 7-ступенчатой секвентальной коробкой передач и сможет разгоняться до 100 км/ч менее чем за 5 сек. Максимальная скорость составит порядка 275 км/ч. С такими параметрами Toyota вновь сможет побороться за звание производителя иконы стритрейсеров с Nissan, который должен показать новый Nissan Skyline GT-R уже в конце 2007 года. Прототип Toyota Supra пятого поколение, возможно, привезут на автосалон в Детройте в январе.


Похожие записи:
  1. Профиль TOYOTA_SUPRA - Персональная страница пользователя LiveInternet
  2. Toyota готовит новую Supra | ПОДРОБНОСТИ
  3. Toyota Supra :: Toyota Supra Club. Супра Клуб. Информационный
  4. Toyota Supra & Honda Civic with NOS !!!Audi - Клуб
  5. Mass Media : Новая Toyota Supra вновь "засветилась" в сети
  6. Тюнинг Toyota Supra. SUPRAтив обстоятельств -
  7. ***HP.LIDI.RU :::